Mitsubishi Evo X Vs Subaru STi 2008

Cette fois-ci un grand combat de 4wd à l'affiche avec deux superbes japonaises, la Subaru sti et la Evo X! Faites vos votes...







Moteur

- Type : 4 cylindres
- Cylindrée (cm3) : 2 457
- Puissance ch) : 300
- Couple (Nm) : 407
- Alimentation : essence


Transmission

- Type : transmission intégrale à différentiel central
- Boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports
- Pneus AV : 245/40R18
- Pneus AR : idem



Châssis

- Carrosserie : 5 portes
- Freins AV : disques ventilés, Brembo 4 pistons
- Freins AR : disques ventilés, Brembo 2 pistons
- Poids (kg) : 1 505



Performances

- Vitesse maxi (km/h) : 250
- 0 à 100 km/h : 5,2
- Conso. mixt./urb/ extra-urb. (L/100 km) : 13,8/8,2/10,3

• Moteur
  

- Type : 4 cylindres turbo
- Cylindrée (cm3) : 1 998
- Puissance (ch) : 295
- Couple (Nm) : 365
- Alimentation : essence

• Transmission
  

- Type : intégrale
- Boîte de vitesses : robotisée à 6 rapports
- Pneus AR : 245/45 R18
- Pneus AV : 245/45 R18

• Châssis
  

- Carrosserie : berline
- Freins AV : disques ventilés
- Freins AR : disques ventilés
- Poids (kg) : 1 600

• Performances
  

- Vitesse maxi (km/h) : 242
- 0 à 100 km/h : 6''3
- Conso. mixt./ urb./ extra-urb. (L/100 km) : NC

jusqu'à présent j'ai toujours voté subaru, mais sur ce duel la evo prend largement le dessus ( avis personel ), la subaru a eu un dont de 26 CH suplémentaire ( 306 CH actuellement ) mais elle a énormément régréssé niveau stabilitée et adhérence sur asphalte car le roulis qu'elle posséde ne lui permet pas d'aborder les virages, courbes comme la evo qui elle n'a aucun mal sur toutes sortes de situations, et qui est trés précise ! niveau puissance j'aurai préfére la subaru mais même avec son moteur performant en circuit la evo creuse le trou

Alors que l'EVO X se paye un look agressif et bodybuilding, SUBARU nous propose un modèle discret, peu original, qui confirme la tendance actuelle des constructeur à ne prendre aucun risques en matière de desing.
Je trouve quand même que la proue de L'EVO est trop massive et manque d'harmonie avec le reste.

Mais sur un plan purement visuel: l'EVO est ma favorite.
Sur le plan technique je choisirais plutôt la plus légére: IMPREZA.

Quand à mon vote se sera l'EVO X qui respire la sportivité et en impose par son agressivité. a voté ^^

pour moi c'est Sti, plus performante que la Evo X mais comme vous le dites, la Evo X est plus agressive, plus tentante!
Ce qui m'a fait décidé c'est biensûr le poids de la Sti!, Quasiment 100 kilos de moins que la Evo x c'est déjà quelquechose....

l'handicap du nouveau modél ( subaru ) c'est son chassis et le roulis impréssionant qu'elle a !

et pour information la subaru a 1470 kg alors que la EVO X 1420 :s tu as des données éronés je penses DEAD !

video : http://www.nihoncar.com/fr/review-478-X.html

c'est quoi cette***** non mais on peut plus avoir confiance en personne¨!

Moi ce qui me gêne chez sub c'est qu'ils ont complétement casser la ligne avec ce nouveau model!

oui l'arriére est horrible ! je suis tout à fait d'accord !

J'ai pas de préférence mais la faut avoué que évo x s'entir mieux que sub...

il faudra que j'éssai d'intégrer la vidéo du test des 2 rivals pour vous donner une ptite idée!

j'ai voté Subi pour son originalité, sa puissance, son côté plus racing que la Evo je pense. et elle est plus coupleuse qua la Evo...